株式会社協立製作所 株式会社協立製作所 代表取締役・高橋日出男が語る、協立製作所マインド「高橋論」。

昨年の中国研修のﾌﾞﾛｸﾞが抜けていた。時期は過ぎてしまったが、載せることにした。主要顧客であるＫ社様の協力会の海外研修会(2010年9/12～9/16)が中国で行われ、現在世界で一番元気のある中国の建機メーカー・油機メーカーを見学した。中国は難しい国と言われているが、我々の会社にとっては避けて通れない市場である。我社の進むべき方向性を考える重要な機会を提供していただいたお客様に感謝したい。

私は上海での仕事を済ませるために、視察団より1日早い9月11日に上海に入った。翌日の12日集合場所であるレストラン「阿一海鮮」に出向きました。「阿一海鮮」は上海人の誰もが知っている老舗のレストランで、上海でもおしゃれな店が立ち並んでいる准海路にあり、私は現地法人｢上海協立｣の総経理に送ってもらった。渋滞を考えて一時間前に「阿一海鮮」を訪れましたが、視察団は予定より2時間近く到着が遅れたため、結果的に3時間店で待つことになってしまった。私が中国上海を最初に訪問したのは1989年です。21年も訪問していると交通事情などで時間に遅れたことが何度もありましたので、中国出張の時は待ち時間をつぶすためにいつも2～3冊の本をカバンに入れておきます。このときもロビーで本を読んでいると店員が気を遣ってお茶を持ってきてくれました。昔の上海ではこのようなサービスは考えられないことだった。

さて翌13日私が最も楽しみにしていたのは国内最大手重機メーカーの工場見学会です。私がこの重機メーカーを知ったのは5年ほど前からでローカルの油圧ショベルメーカーで販売シェアーに名前が載ってきた頃で、直近の油圧ショベルのシェアーは10％に迫る勢いとのこと。総経理のお話は油圧ショベルの生産を毎年倍々に増やしていき、長期展望では世界ＮＯ1の油圧ショベルメーカーを目指し、その為人・物・金を積極的に投資し、海外展開も積極的に行うと自信を持ってプレゼンしていた。Ｋ社殿の油圧機器を高く評価される一方で自社の発展のスピードに付いてこられないメーカーはバッサリと切り捨てる。あの自身に満ちた発言の根拠の裏づけがどこから来ているのか一度じっくり聞いてみたいとおもった。

我々の会社は高度成長時代から第一次オイルショック、第二次オイルショックを経験し、低成長時代に突入した。その後1985年前のプラザ合意により円高が容認され、輸出を継続するため徹底した原価低減の時代に入って行った。円高を乗り越え、つかの間のバブル経済に入ったが、1990年バブルの崩壊、1998年の不良債権に端を発した金融危機、ＩＴバブルの崩壊、そして2008年のリーマンショックと幾多の障害を乗り越えて、今日の企業があることを思うとき、あの自信がうらやましくもあり、危うさも感じられた。中国と20年前から関わってきた私としては、しばらく中国の経済は成長が続くと思うが、注意深く、慎重にそして時には大胆に関わって行きたいと思う。

　　　　　　　　　　　　　　　『三一重機昆山』

20世紀の中国、毛沢東が発動した文化大革命においては別の意味で孔子が重要な存在となった。毛沢東とその部下達は批林批孔運動という孔子と林彪を結びつけて批判する運動を展開。孔子は封建主義を広めた中国史の悪人とされ、林彪はその教えを現代に復古させようと言う現代の悪人であるとされた。しかし現代中国では林彪の再評価の動きがあり、もちろん孔子の評価はゆるぎない。現在孔子の子孫は直系以外も合わせ400万人いると云われ、孔子の町として観光地化しているところもある。

現代でも孔子の教えは確実に我々の思想と行動の規範になっている。日本で広く知られている仁・義・礼・智・信のキーワードは、孔子が説いた儒教にある。『仁』とは施しの心、優しさ、愛である。
『義』義とは人助けの心、義侠心である。
『礼』礼とは礼儀、礼節の心である。
『智』智とは正悪を真に理解できる知恵である。
『信』信とは信頼されるような人になることである。

人は『仁義礼知信』の五つの徳を養わなければならない。これを五常の徳といい、言葉と行動が一致すること。人を欺かないこと、嘘をつかないこととされている。この五常の徳が今の普通道徳の基礎と成っている部分とのことです。

孔子のほんの一部を記してきたが、論語をもう一度読んでみたいと思った。

上野の湯島天神に湯島聖堂孔子廟（大成殿）として祭られている。湯島天神のﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞから写真を拝借した。

 　寛政2年（1790）、武士の学問を重視した老中松平定信は、儒学のなかで朱子学を正学とし、他の学派を異学とする寛政異学の禁を定めて、朱子学の振興をはかった。柴野栗山・岡田寒泉ら林家の系統以外の学者を教官に登用し、寛政9年（1797）には聖堂西隣の学寮・宿舎を建てるなど、施設の整備拡充をはかり、幕府の正式の学校とした。やがて昌平坂学問所と名づけられ、直参の弟子のほか、諸藩の俊才が青雲の志を抱いて集まる最高の学府となった。 

日本では孔子様として昔から広く知られ敬われている。私は孔子のことは良く知らかったので調べてみた。

孔子は約2600年前に、山東省曲阜市で生まれる。卑賎階級の巫女の子として生まれたとの異説もあるが、孔子自身は論語で「貧しくて賎」と語っていると云う。幼くして両親を失い、孤児として育ちながらも苦学して成長していった。身長は216cmの長身で「長人」と呼ばれたという。52歳のとき魯の定公によって中都の宰相に取り立てられたが、後に国政に失望して弟子とともに諸国巡遊の旅に出た。しかし孔子を受け容れる国は無く、69歳の時に魯に帰国した。その後は弟子の育成に専念し、73歳で没したと云う。

孔子の人生の大部分は無冠の一学者に過ぎなかったが、漢代の史家司馬遷の『史記』では、その功績を王に値すると評価したそうである。

孔子の思想は仁（人間愛）と礼（規範）に基づく理想社会の実現である。それをまとめたものが論語である。孔子はそれまで原始儒教を体系化し、一つ道徳・思想に昇華させた。その根本義は「仁」であり、仁が様々な場面において貫徹されることにより、道徳が保たれると説いた。しかしその根底には中国伝統の祖先崇拝があるため、儒教は仁という人道の側面と礼という家父長制を軸とする身分制度の双方を持つにいたった。

孔子は自らの思想を国政の場で実践することを望んだが、ほとんどその機会に恵まれなかった。孔子の唱える、体制への批判を主とする意見は、支配者が交代する度に聞き入れられなくなり、晩年はその都度失望して支配者の元を去ることを繰り返した。それどころか、孔子の思想通り、最愛の弟子の顔回は赤貧を貫いて死に、理解者である弟子の子路は謀反の際に主君を守って惨殺され、すっかり失望した孔子は不遇の末路を迎えたと云う。

孔子の死後、孟子・荀子といった後継者を出したが、戦国から漢初期にかけてはあまり勢力が振るわなかった。しかし前漢・後漢を通じた中で徐々に勢力を伸ばしていき、国教化された。以後、時代により高下はあるものの儒教は中国思想の根幹たる存在となった。

ある金融機関の情報誌がネットによって、毎日中国の政治・経済・法律改正の情報や為替情報が送られている。その中に孔子の論語を翻訳した短い文章が連載されている。心に留めておきたい言葉を忘れないように手帳に記している。

孔子いわく、「有益な友に三種、有害な友に三種ある。直言してくれる友・誠実な友・博学多識な友は有益な友である。体裁ぶる友・媚び諂う友・口達者な友は有害な友である」。

孔子いわく、「有益な楽しみに三種、有害な楽しみに三種ある。礼節と音楽によって自己を磨く楽しみ・人の美徳を噂する楽しみ・賢い友が多くいる楽しみ、これらは有益な楽しみである。享楽に耽る楽しみ、遊楽に耽る楽しみ、宴楽に耽る楽しみ、これらは有害な楽しみである」

孔子いわく、「君子には自戒しなければならないことが三つある。若い時は勇気もやる気も元気も根気も旺盛であるが、特に性欲に振り回されないようにしなさい。壮年になると出世欲にフォーカスして闘争心が強くなるからこの時期は人と争うことを避けなさい。年をとると勇気もやる気も元気も根気も衰えて来るから、欲に執着することを捨てなさい」。

孔子いわく、「覚醒したる人物(君子)には畏敬するものが三つある。その一は天命を畏れ敬い、その二は天命を体した大人物(大人)を畏れ敬い、その三は天命を伝える聖人の教えを畏れ敬う。愚かな人物(小人)は、天命を知らないで畏れず、天命を体した大人の存在に気付かず馴れ馴れしく接し、真理を伝える聖人の教えに耳を傾けようともせず馬鹿にする」。

孔子いわく、君子としての心掛けに九ヶ条がある。
一、本質を見抜くよう心掛ける。
二、先入観に囚われない。
三、顔つきはいつも温和でいる。
四、恭しく人と接する。

五、口先だけにならぬようにする。
六、慎重であるようにする。
七、疑問は質問する。
八、腹が立つ時は、当り散らさず自重する。
九、利益の前では、義に叶ったものか考える。

１３日水曜日１９時１５分の便で成田空港を出発した。本来、１０日の日曜日に出発して１３日に帰国する予定だったが、地震後の復旧のため中止していた。予想より早くフル生産に戻ることが出来たので、急遽再出張を決めた。

今回の訪問は営業許可の延長更新の確認と２０１１年度の経営計画の確認である。上海協立機械部件有限公司は設立が１９９１年６月１２日で営業期間は２０年と定められていた。今回の更新は２０３１年６月１１日で２０年の期間である。

上海協立機械部件有限公司の取締役会決議、規定修正案、取締役会メンバーリスト、経営期限変更及び監事設置に関する申請書、株主決議、外国独資企業契約書及び規定修正に関する申請書の６部からなる書類を作成し、既に署名したものを送ってあった。上海市人民政府から中華人民共和国外商投資企業の批准書、上海市工商行政管理局から企業法人の批准書を確認するのが今回の目的である。

成田空港に１７時に到着した。空港内は福島原発の影響を受けて客が少なく閑散としていた。１９時１５分発のフライトで現地時間２１時１５分に到着、張さんが自らで迎えてくれた。宿泊先の花園飯店に２２時３０分にチェックインし、２３時３０分まで張さんと情報交換を行った。

１４日、朝８時にホテルを出発。いつも張さんが迎えに来てくれるのだが、今回は断った。私は２００８年に引っ越した工場の場所を一人で行ってみたかった。道順は覚えていたので、タクシーで行くことにした。住所を書いた紙を運転手に渡し、上海‐杭州を結ぶ高速道路乗り最初の出口｢新橋｣で降りるように指示した。しかし途中から環状高速道路を降りてしまい、一般道路で向かってしまった。運転手に道路が違うと言ったが、ナビで住所を登録したから大丈夫だと言い張っている。距離の短いルートを選択したようだ。私は時間が早いルートを指示したのに、理解していないようだ。目印にしているエレベータ会社の試験棟がみえた。いつもより３０分以上時間がかかり、９時１０分に無事到着した。

批准書の確認と説明を聞いてから、経営計画の打ち合わせを行った。午後、茨城県上海事務所の副代表が来社され、工場見学と会社概要の説明を行った。

次回の訪問予定は６月で、設立２０周年を迎えるので身内だけの懇親会を行おうと思っている。

１８日金曜日６時起床。テレビでニュースを見ながら、食事。いつもの時間に出社。ガソリンが入らなくて困っていると言う声が多くあった。会社の近くにあるスタンドもローリーが入ると長い行列が出来てしまい、給油するのに２～３時間かかってしまうとのことだった。

１４日から来ていただいた都筑製作所チームが所定の水平出しを終了させ、帰社した。　支援してくださった亀岩さん５名の方ありがとうございました。応援を決めていただいた小野社長、御配慮ありがとうございました。

この日はほとんどの応援チームが我々の工場を離れていった。オークマの方６名と荒川重量の方３名が残り、１９日も引き続き残りのＦＭＳラインのＭ/Ｃとスタッカークレーン（自動倉庫）の復旧に努めていた。１９日土曜日、対策本部員は全員出社しオークマと荒川重量の作業を見守った。私はネットで福島原発復旧作業の情報を収集していた。計画停電が実施され今を乗り切ったとしても、基本的に電力が足りない。東京電力が２基の火力発電所を再稼働させたと云うニュースがはいったが、夏に向けての需要には到底足りない。現在でもピーク時の電力は３，４００kwの能力ギリギリだと言う。夏のピーク時の需用電力は６，０００kwだという。火力発電所は１００～２００kwでは歯が立たない。しかし今は福島原発のメルトダウンの可能性をゼロにし、放射能事故を最小限に抑えることが最重要だ。

２０日日曜日、皆に休むように伝えたので、今日は私と海老原課長の2人が出社した。　オークマと荒川重量がＦＭＳラインの調整を行ったが、この日には終了せず、翌日の２１日まで掛かって終了した。オークマさん、荒川さんありがとう。

あと残っているのはＦＭＳラインの自動倉庫を修理する西部電機が２２日に部品を持ってきて終了となる。

２３日朝、災害対策本部を解散した。皆さんの応援を得て予定より早く復旧出来たと思っている。日本の製造業の底力を垣間見た思いだった。

１７日木曜日５時起床。原発関連の情報収集を行う。ネットで検索すると、欧米の論調は非常に厳しいもので、メルトダウンの可能性を示唆していた。韓国の一部メディアでは日本沈没とセンセーショナルな見出しをつけて、世論をミスリードしていたが、良識派の人達から一斉に非難の声が上がり、訂正したとの記事を読んだ。日本の報道も官房長官、東京電力、原子力安全保安院の発表があるが、微妙にニュアンスが違う。このような国難の時には一本化して発表をしたほうが、理解しやすいのではないか。一度、東京電力の記者会見をライブ中継で見たが、手際が悪い。記者の質問もだんだん苛立ってくるのが、画面を通して伝わってきた。しかしこのようなときこそ記者は努めて冷静に、的を得た質問をする必要があると思う。

いつも通り出社し本部の席に着いた。試削りし品質確認が終わったとの報告が入ってくるようになった。報告が入ってくると壁に貼ってあるレイアウト図に記してある機械に緑の色を塗って皆に見えるようにした。ＫＹＢチームは相模工場から木村さんが加わり３名になった。昨日から他のラインや協力会社の支援も行うとの申し出を受けていたので、協力会社約３０社のうち応援要請のあった３社にＫＹＢチームとクールテックチームが行った。両チームとも１７日中に終了し帰社した。本当にありがとうございます

川崎重工チームはお願いしたエリアの機械の水平出しが全て終わった。いったんホテルに戻り翌日は日立建機の応援に行くとのことだったので、道具類は当社の者に土浦まで運ばせた。遠い兵庫県から応援に来ていただき、改めて御礼を述べた。ありがとうございます。

一番復旧が進んでいたＫ１工場の一部で夜勤を始めることにした。前日、夜勤の再開を始めるに当たって無人でＮＣ自動盤を夜１０時頃まで稼働させ、品質に問題がないことと、機械の稼働に支障がないことを確認していた。

８時ごろ家に帰った。寝床についても余震が続いている。揺れを感じながら寝入ってしまった。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　『工場レイアウト図』

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　『HMCの復旧作業』

１６日水曜日５時起床。情報の収集を行い、再開までのプロセスをイメージした。　　７時半出社。事務所に行かず、現場事務所の災害対策本部に直行。

昨日から引き続き１９チーム６８名の復旧作業チームが機械の水平出しを行った。　今日から新たに工作機械メーカーのミヤノから中村さん、坂井さんが機械の調整に、アルプスツールの山崎さん、宮嶋さんがバーフィーダーの調整に来てくれた。私は　本部でインターネットのライブ放送を聞きながら、全体の復旧状況の把握に努めた。

午後になると大型機械を除き、ほとんどの機械の水平出しの見通しがついた。現場の状況を確認しながら、副本部長と打合せを行い、応援チームと相談して、１６日中に作業を終わらせて帰るチームを決めていった。彼らにはまだ応援に行かなくてはならない工場があるからだ。ＫＹＢチームの中村運送さん、興亜組さん、コマツチームの福本さんを初めとした１８名、石川県から来てくれた長津工業チームと日曜日から来ていただいたクールテックチームが所定の復旧作業を終了した。最後の報告に来て帰るときには対策本部全員が深々とお辞儀をして感謝の意を表した。本当にありがとうございます。

Ｋ１工場の一部のＮＣ自動盤でスプールの試削りをはじめた。試削りの音が心地よい。しかしこれから多くの試削りと初品検査を進めなくてはならない。夕方ミヤノとアルプスツールの方が調整終了の報告に本部へお見えになった。ミヤノの福島工場は我々の工場よりも大きな打撃を受けての来社だとのことだった。改めてお見舞いを申し上げた。

日立建機から情報が入った。１５日に電気が復帰したが、ガス洩れのチェックに時間をかけ完全を確保したので、１６日から本格復旧に入っていくとのことだった。１日も早い復旧を祈念したい。

私は多くの方と連絡を取り合い情報の収集に努めた。大学時代の友人で直接の仕事と関わりはないが、上海に合弁会社を設立した当初から連絡を取り合い、時には上海で食事などをしながら、近況を述べ合った。毛利君電話を頂きありがとう。

７時過ぎに退社し、早く睡眠をとった。余震は続いている。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　『復旧対策本部』

先輩社長の今井さん、安藤さんとは連絡を取り合い情報交換した。地震の時一緒だった大橋さん、伊藤さんと連絡が取れた。大橋さんは機械の横ズレの復旧作業をしていたが、福島原発の水素爆発で建屋の上部が吹っ飛び、２０㎞は退避、３０㎞が屋内　退避の警告があり、自分の所は５０㎞位であるが、念のため復旧作業を停止し従業員に屋内退避するよう指示したと話していた。大変なことになった。改めて地図で調べると我々の所は１８０㎞位の位置である。伊藤さんと連絡が取れたのは翌日１６日だった。海岸に近いので津波の心配をしていた。津波の被害はなく、工場の被害状況は我々とほぼ同じだが、水道の復旧の目処が立たないことと、道路に陥没や歪みが出ていたと話していた。

当社の子会社である協立熱処理工業からも被害状況と復旧状況の報告が入ってきた。１４日にガス洩れの点検をしたところ、窒素ガスに漏れが発生していた。配管のつなぎ目に石鹸水を濡らして丹念に洩れた箇所を探して修理を行った。１５日にほぼ全部の点検が終わり、夜間中炉内の温度を上げて翌朝再度点検するとのことだった。

欧米各国は８０㎞圏内から出るようにとの報道があった。後からネットで米国でも今回のケースでは１０マイル(１６㎞)圏内であるのに、なぜ日本の時だけ５０マイル　　(８０㎞)に設定しているのか専門家から批判と云う記事が眼に入った。日本の新聞でも米国のメディアに厳重抗議と小さな記事が出ていた。どちらの情報が正しいのかテレビ・新聞などの大手メディアから明確な報道がない。この間東京にある大使館が大阪や広島に業務を移行したとの報道がなされているが、このブログを書いている２１日現在でも大手メディアが明確な報道をしていない。

そのほか各方面の人達と連絡を取り合い、情報交換を行った。８時半ごろ家に帰った。余震が続く中。夕食を済ませ早く寝た。

１５日火曜日６時起床。テレビ・新聞で情報収集を行う。食事を取り、７時半ごろ出社した。この日から私は２階事務所にあるパソコンを対策本部がある現場事務所に移した。メールでのやり取りやネットで情報収集した。更に別のパソコンを並べてＮＨＫのライブ中継を見ながら情報の収集と復旧の作業を行った。茨城県は地震の被災県と言うことで、計画停電は中止との情報が入った。計画停電が実施されると復旧に時間がかかる。特に熱処理工場は炉に火を入れ、途中で停電になると計画が立たない。しかし他の首都圏で計画停電が実施されるので、我々が出来る節電をしようと言い聞かせた。

共和工機の笹原さん、滝口さんが今日応援にくるメーカーの調整と連絡のため駆けつけてくれた。この日は１４日に燃料がなく駆けつけることが出来なかった機械メーカーのオークマから瀬尾さん、石井さん、大久保さん、武藤さん、平尾さんの５名が　応援に来てくれた。オークマ日立営業所の平尾さんは、日立市からガソリンが足りないのでオートバイで駆けつけてくれた。聞けば日立市の被害は大きく電気・ガス・水道の復旧は目途が立っていないとのことだった。無心研削盤のミクロン精密から砂田さん、ＦＭＳラインに使用されている自動倉庫のダイフクから石津さん、小川さん、当社で依頼した荒川重量の荒川竹義さん、義雄さんの２名が来てくれた。

川崎重工の下津佐さん、稲垣さん、井上さんが午後西明石から駆けつけてくれた。　小山から出ている水戸線は数ヶ所が地震の被害を受けて運休のため、小山－新治間約１時間のところをタクシーで来てくれた。水平出しに使用する道具類は既に小山に向けて送ってあったが、タクシーのトランクには大きすぎて載せられないだろうと西明石から連絡があったので、当社のライトバンで取りに行った。

我々の方でも水平出しとバーフィーダ・ガントリーの調整チームを３チームから５チームに増やした。これで今日は１９チーム６８名の復旧作業チームが作業を始めた。製造現場は地震の影響で切削液が床面にこぼれていたが、Ｋ１・Ｋ２・Ｋ３以外の　工場は清掃が終わった。床面に油があると作業がやりにくいため、各チーム苦戦していたが、午後過ぎた頃から水平出し完了の報告が次々に入ってきた。詳細レイアウト図に作業工程を示す色を○印に色鉛筆で塗っていった。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　『ローダー付VMC復旧作業①』

 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　『ローダー付VMC復旧作業②　』